FIAT Group Automobiles S.p.A., la firma italiana que ahora controla al Grupo Chrysler, y Mazda Motor Corporation, la japonesa que está en busca de nuevas fuentes de inversión, firmaron un acuerdo para desarrollar un nuevo roadster de tracción trasera, que será la base de la nueva generación del Mazda MX-5 y se venderá también bajo la marca Alfa Romeo.
Los dos modelos tendrán un estilo completamente diferente que se identifique plenamente con cada una de las marcas y serán equipados con motores desarrollados por cada uno de los grupos.
Según el acuerdo, los dos vehículos serán fabricados en la planta de Mazda en Hiroshima, Japón, de donde el primer modelo Alfa Romeo saldría de la línea de producción en el 2015.
Sergio Marchionne, el Presidente y Director Ejecutivo de FIAT y Takashi Yamanouchi, su contraparte en Mazda expresaron su satisfacción por el contrato que será firmado ene l segundo semestre del 2012 y anunciaron que las dos compañías explorarán el desarrollo de otros proyectos, principalmente para Europa.
Ya no es tan fácil sorprenderse con las cualidades, accesorios y desempeño de las SUVs del nuevo milenio, pero cuando incluso un "experto" cree que lo ha visto todo ... aparece la nueva Audi Q7 TDI S Line® 2012, un modelo que no solo combina el lujo y la atención al detalle de la ingeniería alemana con la tecnología más avanzada, sino que además ahora tiene disponible el excepcionalmente eficiente motor turbo cargado con diesel.
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La llamada entra puntualmente a las 8:30 de la mañana todos los lunes: "Hola, hoy te vamos a llevar ______________ para el test drive de la semana".
Es una pequeña sorpresa que todavía espero con cierta curiosidad todos los lunes, a pesar de más de 10 años de haber recibido un auto, SUV o camioneta nueva para probar todas las semanas.
Hace un par de semanas, el espacio en blanco se lleno con la nueva Nissan NV2500 HD 2012, el nuevo vehículo comercial de la firma japonesa. Sin duda, una sorpresa. Algo totalmente diferente, incluso en el segmento de las vans comerciales, en el que el concepto de una caja con ruedas parecía muy difícil de modificar.
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El Porsche 918 Spyder, el híbrido deportivo de alto desempeño que combina un motor de combustión y dos eléctricos independientes, dio un paso más hacia su fase de producción en septiembre del 2013, con el inicio de las pruebas de conducción en las instalaciones de la firma alemana.
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