E inmediatamente después de eso: "¿Y qué auto eso?... ¿Kizashi?" Y es que aunque es uno de los mejores modelos nuevos del mercado, el Suzuki Kizashi sigue siendo uno de los mejores autos nuevos ... que casi nadie conoce.
Diferente y divertido
La firma japonesa introdujo este modelo al mercado en el 2010 y de inmediato se situó como un fuerte competidor ante modelos tradicionales como el Honda Accord, el Nissan Altima, pero también otros de más prestigio y precio como el Audi A4 e incluso el Mercedes-Benz C300, en su versión con tracción en las cuatro ruedas.
Ensamblado en la nueva planta de Suzuki en Sagara, Japón, el Kizashi 2012, está equipado con un motor de cuatro cilindros en línea, de 2.4 litros y doble árbol de levas en culata (DOHC) que genera 185 caballos de fuerza con la transmisión manual y 180 con la variable continua (CVT), como venía equipado el modelo de prueba.
La CVT ajustada según el desempeño mejora tanto la experiencia de conducción como el rendimiento de gasolina sin comprometer el carácter deportivo, que se mejora aún más con las palancas de cambios en el volante.
El rendimiento de gasolina es de 23 millas por galón en tráfico de ciudad y hasta 30 en carretera, con un promedio combinado de 26.
Equipo y tecnología
El Suzuki Kizashi está disponible en cuatro versiones con precios que empiezan desde $18,999 con tracción delantera, hasta $26,899 con tracción en las cuatro ruedas y Transmisión Continua Variable.
Javier MotaEl sistema de frenos de disco estándar en las cuatro ruedas, incluye piezas de proveedores como Akebono, líder mundial en el sistema para la reducción de ruidos y vibraciones (NVH) y proveedor líder de frenos para los famosos trenes bala japoneses.
El Kizashi Sport SLS incluye una larga lista de equipos de seguridad como parte del equipo estándar, como ocho bolsas de aire; control electrónico de estabilidad; frenos antibloqueo con distribución electrónica de la fuerza de frenado; y un sistema de control de la presión de las ruedas.
Además, la versión Sport GTS incluye ruedas deportivas de aleación ligera; sunroof transparente que se abre/cierra con un toque de botón; sistema de audio Rockford Fosgate®3 de 425 vatios con un sistema de salida de ocho canales y 10 parlantes, incluyendo subwoofer y como opción, un procesador avanzado de sonido digital Bluetooth®5 integrado, con manos libres para llamar por teléfono y flujo continuo de audio.
Los asientos son forrados en piel con calefacción de tres temperaturas; asiento del pasajero eléctrico de cuatro posiciones; sistema universal HomeLink®4 para el garaje; limpiaparabrisas con sensor de lluvia; sensores traseros de estacionamiento; espejos exteriores con desempañador; un espejo retrovisor automático día-noche; encendido/apagado automático de los faros y XM Satellite Radio®5.
Las opciones de la versión SLS también incluyen arranque SmartPassTM sin necesidad de llave, conexión para iPod®1 y flujo continuo de audio por medio de Bluetooth®2, puerto USB.
Me lo compro…
Con estos precios y sobre todo con su estilo, el Suzuki Kizashi es una excelente opción a la hora de elegir un auto nuevo para salir un poco de las masas que ocupan modelos tradicionales en este segmento.
Al igual que todos los modelos Suzuki, el Kizashi tiene garantía de 100,000 millas o siete años en la transmisión, sin deducibles y totalmente transferible.
