El competido segmento de las crossovers tiene ahora un nuevo protagonista con la nueva Mazda CX-5 2013, el primer modelo de la firma japonesa que integra el sistema SKYACTIV® TECHNOLOGY en todas sus versiones para mejorar la experiencia de manejo y sobre todo el rendimiento de gasolina.
Nuevo diseño, más eficiencia
La Mazda CX-5 se fabrica sobre la plataforma del exitoso Mazda3, el modelo Mazda más vendido en todo el mundo y el que aporta casi dos tercios de las ventas de la marca japonesa en Estados Unidos. De hecho, el Mazda3 fue el elegido cuando se decidió con que modelo presentar el sistema SKYACTIV® TECHNOLOGY.
Tanto en el Mazda3 como en la totalmente rediseñada Mazda CX-5, el tren motor de compone del SKYACTIV-G de cuatro cilindros y 2.0-litros, acoplado a la también nueva transmisión SKYACTIV-Drive de seis cambios.
Con el nuevo tren motor, la Mazda CX5 2013 tiene un rendimiento de 26 millas por galón de gasolina en ciudad y hasta 32 en carretera con un promedio de 29, según los cálculos de la Agencia de Protección al Medio Ambiente (EPA).
El resultado general es que la nueva tecnología SKYACTIV® mejora el rendimiento de gasolina en 15% con mejor torsión en comparación con el modelo que remplaza.
El diseño exterior de la CX-5 es muy similar a las de sus hermanas mayores CX-7 y CX-5,pero en la CX-5 las ruedas son de 19 pulgadas de aleación de aluminio, lo que le da un aspecto deportivo.
Por dentro, Mazda logró elevar el nivel de diseño de la cabina para incluir más tecnologías de comunicación y entretenimiento y mantener un precio accesible a pesar de todas las mejoras, todo con capacidad para cinco pasajeros y un amplio espacio de carga.
Seguridad de primer nivel
La Mazda CX-5 2013 recibió la categoría de "Top Safety Pick" del Instituto de Aseguradoras y Seguridad en las Carreteras.
©Javier MotaLa Mazda CX-5 2013 recibió la categoría de "Top Safety Pick" del Instituto de Aseguradoras y Seguridad en las Carreteras (IIHS, por sus siglas en inglés), tras superar con creces las exigentes pruebas de accidentes con impactos, delantero, trasero, lateral y volcaduras.
Esa calificación la logró gracias al equipo de seguridad que incluye seis bolsas de aire (frontales y laterales estilo cortinilla), frenos antibloqueo (ABS) con distribución electrónica de frenado (EBD) y asistencia de frenado, control electrónico de estabilidad con Control de Tracción (DSC), barras estabilizadoras delantera y trasera, monitores de presión de los neumáticos, pedales y columna de dirección que se colapsan en caso de un impacto, cinturones de seguridad de tres puntos y sistema de anclaje para sillas infantiles Lower Anchors and Tethers for Children (LATCH).
"La Mazda CX-5 2013 cumple con todas las necesidades de un comprador en el segmento de las SUVs y mucho más”, dijo Robert Davis, Vice Presidente Senior de Mazda North American Operations (MNAO). "No solo es líder en el rendimiento de gasolina en su clase, tanto en sus versiones de tracción delantera como las de tracción en las cuatro ruedas, sino que tiene un manejo preciso y dinámico que fue puesto a prueba en la exigente pista Mazda Raceway Laguna Seca”.
¿Me lo compro?
La Mazda CX5 2013 tiene un rendimiento de 26 millas por galón de gasolina en ciudad y hasta 32 en carretera con un promedio de 29, según los cálculos de la Agencia de Protección al Medio Ambiente (EPA).
©Javier MotaMazda ofrece la nueva CX-5 en tres versiones diferentes: Sport, Touring y Grand Touring, con precios (Manufacturers Suggested Retail Price, MSRP) que empiezan en los $20,695.
En el caso del modelo del test drive, la CX-5 Grand Touring FWD, con la transmisión automática SKYACTIV-MT de seis cambios, el precio base era de $27,045, pero con el Grand Touring Tech Package ($1,125), que incluye el sistema de sistema de navegación (GPS) con pantalla de 5.8 pulgadas y faros HD con auto nivelación, entre otras cosas, más el cargo de distribución y entrega ($785), el total llegó a los $29,165, todavía por debajo de la marca de los $30,000 y por lo tanto dentro del rango de competencia de una larga lista de modelos disponibles en el segmento de las crossovers compactas.
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